Странная штука - судьба! Эта модель изначально разрабатывалась, как наиболее точное прочтение старой классики на современный манер. GT 1000 максимально точно копировал своего «родственника» 70-х годов, и, что удивительно, именно эта модель на данный момент является единственной представительницей модельной линейки первых «классиков современности» образца 2006 года, когда и состоялся дебют семейства Sportclassic.

По своей сути, это самая "спокойная" и комфортная версия ретро-классика. Эдакий чистокровный дорожник, мотоцикл на каждый день (здесь имеется и широкое, мягкое и удобное двухместное сидение, прямая посадка, широкий руль), который, тем не менее, всей своей внешностью напоминает о бунтарских десятилетиях прошлого столетия (рубленые формы бензобака, простая круглая фара, "приборка" и подвеска, спицованые колеса). Поклонники по достоинству оценят коктейль современных технологий и классических решений: дисковые тормоза Brembo, задняя подвеска с двумя амортизаторами, два, уложенных почти в горизонт хромированных глушителя по бокам и старый добрый проверенный годами эксплуатации литровый «воздушник». Упрощенная комплектация модели весьма заметно отразится на ее стоимости, но не на популярности. Нет сомнения, что модель будет востребована.